Le Cayenne nouveau est arrivé au Luxembourg!

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Après une seconde génération ayant figuré 7 ans au catalogue, Porsche nous dévoile son nouveau Cayenne qui est d’emblée disponible au Luxembourg.

Un design dans la lignée des modèles actuels de la gamme Porsche, un intérieur mis à jour et des avancés technologiques à gogo, voici ce qui caractérise le Cayenne troisième génération! Présenté en statique à la concession Porsche Zenter à Luxembourg, nous avons pu le découvrir en détails et en apprendre un peu plus sur les innovations qu’il nous réserve. Et d’ici quelques mois, nous vous dévoilerons ses qualités promises de baroudeur et routier à la fois à son volant!

L’esthétique

Le changement de design, c’est d’abord ce qui saute aux yeux. En effet, le Cayenne est le dernier modèle de la gamme à adopter les nouveaux codes stylistiques Porsche. Si la face avant rappelle fortement celle du Macan, en plus imposant, à l’arrière c’est la Panamera qui fournit la signature lumineuse… Probablement l’une des plus belles du marché des SUV actuels. La barre de led s’illuminant en continu sur toute la partie arrière du véhicule pourrait même rappeler celle d’une certaine Bugatti Chiron…

IMG_46571Les deux modèles sont présentés ici en « Biskaya Blau Metallic » et en « Carrara Weiß Metallic ». Un nouveau jeu de jantes 21 pouces avec un design en « Y » sera disponible dès le mois de mai 2018. En attendant, vous pourrez opter pour les superbes jantes « RS Spyder » aussi en 21 pouces (sur le modèle bleu) ou encore les jantes Cayenne Turbo (sur le modèle blanc) disponibles en 20 et 21 pouces. Les sorties d’échappement Sport sont disponibles de suite, cependant il faudra attendre un peu avant de pouvoir équiper votre futur Cayenne de l’échappement Sport complet. L’intérieur est disponible en plusieurs combinaisons de couleurs dont une, mélangeant le noir au bordeaux, qui sera sûrement un futur best-seller. En ce qui concerne les inserts décoratifs, vous aurez le choix entre le noir laqué, le bois précieux et de la fibre de carbone sans oublier l’aluminium brossé.

La technologie

Il s’agit ici carrément d’un bond en avant. Le nouveau Cayenne dispose désormais d’un PCM à la pointe de la technologie avec un grand écran 12 pouces au fonctionnement très intuitif et à la lisibilité quasi parfaite. Quant à la fluidité d’affichage, elle est inégalable! Vous pourrez commander ses fonctions principales de façon tactile, par les commandes au volant ou encore vocalement! Sans oublier le fait que votre Porsche Cayenne devient votre nouvel agenda, grâce aux fonctions de synchronisations de notes et contact avec votre smartphone disponible sous le module Porsche Connect. Un autre élément de confort à souligner et qui a été amélioré est le système audio 3D Burmester. Il s’agit certes d’une option mais les 21 hauts parleurs vous transcriront un son de très bonne qualité, parmi les meilleurs du segment des SUV de luxe.

En ce qui concerne les caractéristiques techniques, le Cayenne dispose désormais de la toute nouvelle boite automatique ZF à 8 rapports. Cette dernière a subi une mise à jour profonde pour une amélioration de l’expérience de conduite. Cette boite serait capable de résister à des moteurs disposant d’encore plus de couple que celui présent sur la version appelée Turbo.

Trois motorisations sont disponibles au lancement du modèle. Toutes des essences…

En entrée de gamme, le Cayenne dispose d’un moteur 3.0L V6 Turbo développant 340 chevaux et un couple de 450Nm. Le Cayenne S quant à lui est équipé du moteur V6 Bi-Turbo de 2.9L développant 440 chevaux. Il s’agit ici d’une hausse de 20 chevaux par rapport à la précédente génération tout en garantissant un gain en consommation. La version la plus puissante actuellement, le Cayenne Turbo, possède le moteur 4.0L V8 Bi-Turbo de 550 chevaux développant pas moins de 770Nm de couple. De quoi tracter votre 911 GT3 sur plateau, pour aller vous défouler sur circuit, sans aucun problème!

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La Panamera Sport Turismo a fait aussi une apparition. Cette version shooting brake de la Panamera adopte un profil inédit sur la partie arrière. On aime ou on n’aime pas, mais chez Luxgears la balance penche du côté positif!

Retour en images

Le nouveau Cayenne est donc disponible à la commande dès maintenant au Porsche Zenter Letzebuerg à Howald. Les prix commencent à 74.880€ pour le Cayenne classique, 91.728€ pour le Cayenne S et 137.826€ pour le Cayenne Turbo.

Photos: Xavier Fridrici – Texte: Xavier Fridrici